MOTOR Plus-online.com - Wabah motor trail mulai menjangkiti bikers Tanah Air.
Kawasaki dan Honda berlomba memberikan produk terbaik mereka.
Selain dipakai off-road, banyak orang ingin memodifikasinya jadi supermoto, atau minimal sah dipakai di jalanan aspal.
Tapi kalau cekak, kondisi bekas bisa dijadikan solusi.
(BACA JUGA: Bikin Kaget! Ternyata Bukan Uang, Ini Dia Kunci Utama Keberhasilan Modifikasi Motor)
Meski begitu, sebelum membeli, sebaiknya perhatikan beberapa hal ini terlebih dahulu supaya tak menyesal kemudian.
"Komponen pertama yang harus diperhatikan adalah kaki-kaki, karena kalau motor trail bagian ini paling rentan rusak," ujar Asep Supriadi, mekanik Roby Steam, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Cara mengecek suspensi kaki-kaki, bisa dengan menaiki motor dan gunakan untuk bermanuver belok atau menikung. Jika terasa "membuang", berarti ada komponen yang rusak.
(BACA JUGA: Jangan Sampai Ditilang! Ini 10 Modifikasi yang Dilarang Kepolisian, Nomor 7 Bikin Kaget)
"Selain itu, pengecekan suspensi kaki-kaki, bisa dilihat secara fisik, terjadi kebocoran oli atau tidak," lanjut Asep.
Lalu, cek juga bagian mesin.
Seperti yang kita tahu mesin adalah jantung dari sebuah motor.
Caranya, didengarkan.
(BACA JUGA: Mantap! Cuma Butuh Duit Rp 5 Ribu, Head Silinder Motor Kembali Kinclong)
Bila ada suara berisik, tandanya komponen ada yang rusak.
Asep juga menjelaskan komponen fast moving juga perlu diperhatikan kondisinya.