MOTOR Plus-online.com - BMW Motorrad membuat gebrakan dengan merilis motor BMW G 310 S.
Setelah BMW Motorrad Jerman menggandeng pabrikan asal India, TVS, semua kemungkinan jadi terbuka lebar.
Termasuk di dalamnya, kesempatan membuat sepeda motor berkapasitas kecil yang tak pernah dilakukan BMW sejak lahir.
Produk pertama hasil kolaborasi ini adalah motor-motor bermesin 313 cc.
(BACA JUGA: Jurus Kawasaki Ninja 150 Bisa Ngejengat, Pakai Per Kopling Punya Macan!)
Mulai dari versi naked G310R, lalu versi sport fairing Apache RR310, dan terakhir tipe petualang G310GS.
Motor-motor berkubikasi 300-an cc itu mungkin cocok buat pasar Eropa, Amerika Serikat (AS), atau India, karena regulasinya mendukung.
Tapi buat Indonesia kurang sesuai, karena kembali lagi soal pajak.
Motor berkapasitas di atas 250cc sudah pasti kena Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) sebesar 60 persen.
(BACA JUGA: Daftar Harga Part Fast Moving Honda BeAT eSP, Mulai Dari Rp 12 Ribuan)
Harga jual bakal melonjak tajam ketimbang model-model 250 cc yang sangat populer di sini.
Padahal, secara logika, kapasitas mesin dan tenaga motor 300 cc dengan 250 cc tidak begitu jauh.
Tapi banderolnya bisa beda puluhan juta rupiah, bahkan ratusan!
Nih gambarannya. Motor telanjang 250cc 1-silinder Kawasaki Z 250 SL, atau KTM Duke 250 dijual Rp 40 juta – Rp 50 juta.
Sedangkan BMW G310R dilego Rp 108 juta dan BMW G310GS Rp 125 juta. Itupun harga off the road.