MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX standar enak dipakai manuver di tikungan.
Meski punya bodi bongsor, Yamaha NMAX juga asyik saat diajak rebah (cornering).
Itu karena didukung suspensi yang keras.
(BACA JUGA: Ngeri! Detik-detik Andrea Iannone Tersungkur dan Kepalanya Membentur Motor Lain)
Tapi, pengguna motor harian banyak yang merasa kurang nyaman.
Ada trik bikin bagian belakang (kaki-kaki) Yamaha NMAX empuk.
Langka Pertama
Cek ulang tekanan angin ban menggunakan presure gauge digital.
Kebetulan di SPBU seputaran Jakarta ada depot nitrogen.
Tekanan dibikin sesuai anjuran pabrik bahwa ban depan 22 psi dan belakang 36 psi.
(BACA JUGA: Simak! Ini Biang Kerok Ban Baru Beli, Dipakai Sebentar Sudah Retak-retak)
Lebih mantap sekalian isi nitrogen bannya.