MOTOR Plus-online.com - Orang banyak yang mengeluh jika Honda Supra X 125 dengan karburator sering tidak kuat menanjak, apalagi saat berbocengan.
Padahal jika di jalan mendatar, motor ini dapat berlari cukup kencang.
Sudah banyak upaya yang dilakukan para pemilik motor tersebut.
(BACA JUGA: Saksi: Motorlah Penyebab Bus Mengalami Kecelakaan Yang Menelan 27 Korban Jiwa)
Salah satunya adalah dengan mengganti final gir.
Misalnya saja, gear standart yang ukurannya 14-35 diganti dengan 13-36.
Namun pada kenyataannya upaya tersebut tidak sepenuhnya berhasil mengatasi permasalahannya.
(BACA JUGA: Viral! Seorang Wanita Ribut dengan Polisi Gara-gara Tolak Ditilang dan Tantang Lihat Rekaman CCTV)
Nah, bagi kalian para pemilik Honda Supra X 125 Karburator jangan berkecil hati ya.
Ada cara ampunya nih untuk mengatasi hal itu.
Ya, meskipun merogoh kocek Sob karena harus mengganti bagian part pada mesinnya yaitu piston.
Meldy yang merupakan mekanik sekaligus pemilik bengkel 'Gemblite Meldy Motor' pernah berkata.
(BACA JUGA: Gadis Cantik Asal Bandung, Pamer Motor Sport Aneh, Ada yang Tahu Motor Apa? Suaranya Sangar)
"Untuk Honda Supra X125 yang biasa naik-turun gunung, ada solusi buat nambah tenaga biar makin sip diajak nanjak.
Pilihan piston alternatifnya, bisa comot produk FIM atau punya Kawasaki ZX 130".
Tetapi karena diameter piston standar Supra X125 itu 52,4 mm (pin 13 mm), sedangkan punya ZX 130 diameternya 53 mm, maka harus dikorter linernya di tukang bubut.
"Kelebihan pakai piston ZX 130, profilnya sudah jenong.
Sehingga otomatis bisa bikin padat kompresi.
Dijamin tarikan motor bakalan makin asyik diajak nanjak", tambahnya mekanik yang bengkelnya berada di kawasan Citeureup, Bogor, Jawa Barat ini.
Gimana Sob para pecinta Supra X 125, tertarik untuk mencobanya?