MOTOR Plus-online.com - Yohanes Auri pemilik Kawasaki Ninja 250 FI keluaran 2013 enggak mau ningkatin performa motor dengan oprek mesin.
Pria yang berdomisili di Puri Mansion, Jakarta Barat ini lebih memilih pakai high performance part bersifat bolt on, ketimbang utak-atik mesin 2 silindernya.
Namun untuk mendapatkan hasil yang memuaskan, pria 29 tahun ini membebaskan komponen bolt on tersebut direkayasa.
”Makanya coba akali di knalpot diikuti setting fuelnya lewat piggyback,” beber Hardy, punggawa Top Setup di Taman Meruya Plaza Blok E14 No. 26, Jakarta Barat.
Tapi, sebelumnya untuk memancing pasokan bahan bakar yang banyak, Hardy mengganti filter udara standar dengan keluaran K&N.
(BACA JUGA : Apa Istimewanya Motor Anak Presiden Jokowi yang Lagi Viral Ini? Yuk Intip Proses Kustomnya)
Dengan logika, “Jika udara yang masuk diperbanyak, maka otomatis fuel bisa ditambah,” terangnya.
Nah, buat nambahin bensin untuk mengimbangi udara yang kian deras, Hardy menyandingkan piggyback Power V Commander (PVC) keluaran Dynojet pada ECU standar.
“Piggibacknya dimapping ulang sampai didapat AFR (air fuel ratio) sekitar 13 : 1,” tambahnya.