MOTOR Plus-online.com - Buat pengendara yang doyan adventure kalau rusak bikin repot.
Seperti salah seorang pemakai Honda CRF150L melakukan adventure.
Saat melewati sungai, Honda CRF150L jatuh dan masuk ke sungai.
Pas jatuh itu, mesin motor itu masih hidup.
(BACA JUGA: Terbuka.. Presiden Jokowi Ungkap Asal Dana Buat Perbaikan Sirkuit Sentul)
Air sungai masuk ke mesin dan terjadi water hammer.
Benar saja, saat Honda CR150L itu bongkar mesin tampak setang piston bengkok.
Semuanya terlihat di postingan laman Facebook milik Faiznoer Afnos.
Akun Facebook Faiznoer Afnos memang doyan main adventure.
(BACA JUGA: Heboh.. Presiden Jokowi Cek Kondisi Sirkuit Sentul, MotoGP Indonesia Jadi di Sentul? )
Dari keterangan status pemilik CRF150L sepertinya kesalahan dari pemilik sendiri.
Begini keterangan statusnya;
Efek nyebrang kali pas gaspol kecebur..
Kalo ini salah pengendara lho..
CRF150L itu buat jalan cross country bukan buat masuk jalur extrem nyebur2 kali..
Jgn nyalahin yg bikin.. salahin diri sendiri..
Duit 30jtan kok minta motor bagus.. ahahahaha
Silahkan perhatikan apakah ada yg aneh
Postingan setang kruk as bengkok itu mendapat banyak tanggapan warganet.
Ada yang menyalahkan, ada juga yang memberikan input, seperti berikut ini;
Richi Thedy waduhh...kretekkkk...itu dia bengkok stangnya
Indra Nurcahyo Water hammer
(BACA JUGA: Presiden Jokowi Minta Sirkuit Sentul Cepat Diperbaiki, Buat MotoGP 2021)
Agung Budhi Satrio kenapa tumotor suruh tuduran di aer mas? posisi hidup begitu terendam air langsung lepas gas, glegeeeek knalpot langsung minum air dah. heheheheeee....
Becex Trimustika Knpa hrus lawan arus y nyebrang sungai nya...
Jaka Yudistira Honda Lah SE aja modar om kalo kena water hammer gara gara kecebur gitu Apalagi trail sekelas CRF L / KLX
Derby Kurniawan Penting gak sih LAS alias Lean Angel Sensor buat trail enduro? Saya rasa sangat penting, entah mungkin ada pertimbangan lain selain menekan biaya produksi kenapa part seharga 100ribuan ini ga dipasang di motot trail, ada yg tau?
Andre Sanger Mobil aj KLO masuk air mesinnya Stang klep bisa bengkok apalagi motor... Seharusnya pazz masuk air knalpot nya langsung engine off... Buang dulu air d knalpot .. Cabut busy diselaa2 .. Baru hidupin lgi...
Ipat El-fattah Pas rubuh mesin meraung dan bunyi kretektektek.. disitu udah wasalam.. tapi eh gigi timing askruk kok kyknya empuk gt ya om
Bolanx Berarti honda memperhatikan nasib para mekanik tuhh ... kalo kuat susah rusak.. ya mekanik banyak nganggur...
Meddy Guci Tu salah ngegas ditangan terlalu tinggi,putaran tinggi tampa beban/kosong bikin stang seher los,terutama pemakaian cdi racing
Pengin lihat seperti apa Honda CRF150L ini, tonton videonya di bawah ini;