Find Us On Social Media :

Ajaib! Cuma Modal Rp 50 Ribu, Bikin Lari Yamaha Fino Tambah Kencang

By Ahmad Ridho, Kamis, 8 Maret 2018 | 07:00 WIB
Yamaha Fino 125 Blue Core (Otomotif)

MOTOR Plus-online.com - Ada beberapa tips untuk membuat akselerasi motor skubek jadi makin responsif.

Ada yang dilakukan dengan cara penggantian part pulley set, ada yang bubut pulley, ada juga yang cara akal-akalan subtitusi dengan comot punya motor lain.

Para pengguna Yamaha Fino 125 ataupun motor tipe skubek keluaran terbaru mengeluhkan tarikan motor-motor sekarang kurang responsif.

“Banyak pengguna skubek baru datang kebengkel hanya sekedar ingin tarikan matik barunya lebih gesit, nah gue puter otak deh cari tau gimana solusinya.

Lumayan dari bongkar-bongkar Yamaha Fino 125 bisa ketemu solusinya dengan cara ganti ring pulley Fino 125 dengan kepunyaan Mio Sporty biar makin gesit diputaran bawah,” papar Heru alias Cungkring mekanik yang bersebelahan dengan pabrik Yamaha Indonesia.

Baca Juga: Motor Yamaha Fino Jadi Umbul-umbul di Kendari Digantung di Tiang LIstrik, Ternyata Pemiliknya Pencuri

Pengguna skubek terbaru selalu mengeluh dengan tarikan motornya yang kurang gesit.

Ya ini solusinya murah meriah joss, bisa comot pakai ring pulley kepunyaan Mio Sporty.

”Caranya bongkar CVT terlebih dahulu, lalu bongkar bagian pulley dan akan terlihat ring pulley standar bawaan Fino 125, lalu ring asli Fino diganti pakai kepunyaan Mio Sporty.

Dijamin tarikan semakin responsive,” jelas Heru Purwanto pemilik bengkel Chicken Speed 9Power.

Pulley Yamaha fino 124 memiliki derajat 14,2 derajat dengan roller 11 gram.

Fungsi pengganjalan sebetulnya untuk  belt CVT lebih mendem atau turun posisinya karena punya Yamaha Fino memiliki ring yang tipis dibandingkan kepunyaan Yamaha Mio Sporty.

Baca Juga: 5 Motor Murah Irit Bensin Cocok Buat ke Kantor Konsumsi Bahan Bakar Tak Perlu Diragukan 

“Nah kalau diganjal kan enak biaya lebih murah hanya modal beli ring ganjalan Pulley Mio Sporty gak sampe jual rumah kok, paling dibawah Rp 50 ribu,” tutup Cungkring.