MOTOR Plus-online.com - Masalah yang kerap menimpa sokbreker belakang motor adalah bocornya seal karet.
Kalau sudah bocor, oli sok bakal meluber ke mana-mana.
Efeknya, bikin pengendalian motor kurang nyaman.
Cirinya, rebound atau ayunan baliknya terlalu banyak, sehingga motor terasa mental-mentul, sebab yang bekerja hanya pegasnya saja.
Selain dengan feeling berkendara, mengetahui sokbreker bocor juga bisa dilihat secara kasat mata, ada leleran oli atau tidak di bagian sokbreker.
(BACA JUGA: Bukan Buat Gaya-gayaan, Ini Fungsi Tabung di Sokbreker )
Penyebab sokbreker belakang bocor biasanya karena seal karet dekat batang as yang sudah getas karena mengeras.
"Biasanya karena ada debu yang masuk sela-sela as sokbreker. Partikel debu tersebut merusak seal ketika sok sedang bekerja," ungkap Amal, mekanik Motor Sentral, di Jl. Majapahit, Semarang.
Sokbreker bocor sendiri sebenarnya masih bisa diperbaiki, khususnya pada motor tipe sport yang punya batang as sok besar.
Cara memperbaikinya dengan menganti seal di dalam tabung sok sambil mengecek kondisi as dan mengisi ulang oli.
(BACA JUGA: Dicuci Aja Enggak Boleh.. Begini Cara KPK Rawat Motor Mahal Hasil Sitaan Koruptor)
Trik ini merupakan cara mudah dan murah mengatasi shockbreaker belakang bocor.
Pasalnya, harga satu set sokbreker belakang sendiri punya banderol yang cukup mahal.