MOTOR Plus-online.com - Brother yang rajin adventure menggunakan Kawasaki KLX 150 dan mengalami masalah brebet di mesin, enggak usah panik.
Cari tahu dulu akar masalahnya agar tidak terulang lagi saat menjalur selanjutnya.
Biar enggak bingung nih Em Plus cari tahu penyebab dan solusinya.
“Mesin brebet di jalur itu masalah biasa. Paling ada yang mengganggu di sistem pengapian,” ucap Madih Mada, mekanik Bedil Motor yang gape merawat berbagai motor adventure.
(BACA JUGA : Sadis.. Video Yamaha RX-King Diadu Sama Honda CBR1000RR, Hasilnya Bikin Netizen Marah)
Masalah pertama bisa dicek bagian koil yang tertempel di rangka bagian depan sebelah kanan.
Karena posisinya yang di depan, koil KLX 150 rawan terkena air dan lumpur ketika di jalur.
Ini yang menyebabkan mesin brebet atau tersendat.
Enggak usah panik lagi, ada cara gampang dan ampuh buat mengatasi masalah klasik ini.
(BACA JUGA : Simpenan Dealer, Honda CBR400RR Bikin Dengkul Lemes, Mesin Bisa Jerit 18.000 Rpm Bro!)
Menurut Bedil panggilan akrabnya, tinggal pastikan posisi soketnya ada di bawah biar enggak menampung air atau tanah.
Kalau soket terkena air, tanah atau lumpur otomatis pengapian terganggu dan bikin brebet.
"Amannya dikasih sealant supaya air dan kotoran gak gampang masuk,” tutup Bedil.