MOTOR Plus-online.com - Memastikan kondisi tangki bensin bersih bisa jadi kegiatan pemilik motor.
Jangan sampai motor mogok akibat tangki kotor.
Paling banyak masalah pada tangki bahan bakar ini akibat kemasukan air.
Bisa jadi air masuk saat mencuci motor dengan air bertekanan tinggi.
(BACA JUGA: Detik-detik Pengendara Motor Mendadak Kocar-Kacir, Rupanya Sudah Ada yang Nunggu)
Air di tangki selain bikin korosi juga bisa membuat mesin tersendat.
Tapi awas, buat yang ingin menguras tangki motor injeksi perlakuannya sedikit berbeda.
“Di motor injeksi perlakuannya sedikit berbeda.
Sebab, ada fuel pump yang nempel di tangki.
(BACA JUGA: Tegang! Detik-detik Driver Ojol Terobos Kerumunan Pendemo, Motor Didorong Penumpang Ketakutan)
Bagian ini juga wajib dilepas ketika berniat menguras tangki di motor injeksi,” buka Dicky Hermawan, Chief Mekanik Yamaha Putera Depok di Jl. Raya Kalimulya, Depok, Jawa Barat.
Untuk membuka fuel pump yang nempel di tangki juga enggak repot.
Biasanya hanya diikat 4 baut sepuluh atau pun baut L5 tergantung jenis motornya.
Terpenting pastikan mesin motor mati dan kontak di kondisi off ketika membongkar fuel pump.
(BACA JUGA: Bikin Ngakak! Video Ngebut Naik Honda C70 Tapi Gaya dan Komentatornya MotoGP Banget)
“Setelah empat baut dilepas, lepas juga soket kabel yang tersambung ke fuel pump.
Kalau semuanya sudah copot baru angkat fuel pump dengan perlahan.
Hati-hati karena banyak kabel halus di fuel pump yang rawan copot jika dipaksa.