MOTOR Plus-online.com - Speed sensor, merupakan part yang wajib terpasang di Yamaha NMAX baik tipe ABS ataupun non ABS.
Jadi, kalau mau aplikasi pelek aftermarket atau tipe jari-jari, kudu pikirin dudukan cakram dan speed sensornya.
(BACA JUGA: Bikin Geger! Video Via Vallen Libur Manggung, Malah Asyik Pamer Naik Honda CBR150 )
Sebab kalau sampai enggak terpasang, lari NMAX bakal nahan, bahkan mesin mati ketika putaran mesin menginjak 7.200 rpm.
Oh iya, jika ingin aplikasi pelek jari-jari, tromolnya bisa menggunakan punya Honda Vario 125, Vario 150 atau Honda PCX 150 buat di roda belakang.
(BACA JUGA: Video Balapan Honda Sonic 150 Lawan Suzuki Satria F-150, Ketinggalan Sekebon Bro)
Sedangkan bagian depan bisa comot tromolnya Yamaha Mio series.
Tapi, tromolnya enggak bisa asal pasang sob, harus dikustom lagi.
Selain harus sesuaikan bushing roda, sobat juga harus pikirin dudukan cakram dan speed sensornya.
(BACA JUGA: Adu Akselerasi All New Honda PCX 150 Vs Yamaha NMAX 2018, Top Speed Beda, Tenaga Mirip)
Untuk NMAX ABS, cakram dan speed sensor bawaan pabrik, harus tetap terpasang di bagian depan dan belakang.
Sedangkan NMAX Non ABS cukup di bagian depan saja.
"Kudu bikin adaptor buat dudukan cakram dan braket untuk sensor speednya pakai aluminium dural. Baik di tromol depan maupun belakang (khusus NMAX ABS)," bilang Ricky Tanu Wijaya, dari rumah modifikasi RTW VRG Logiz Custom Jakarta.
(BACA JUGA: Cuma Vespa yang Bisa Begini, Netizen Sampai Heran Pas Motor Dipakai Jalan)
"Bisa saja sih pakai cakram motor lain, seperti punya Honda Supra X125 yang bentuk piringannya rada mendem ke dalam di bagian tengah.
Bagian yang mendem itu bisa digunakan untuk menaruh pick up sensornya," tambah Ricky yang ngebengkel di Ruko Galaxy Taman Palem, Blok K, No. 9, Jakarta Barat.