MOTOR Plus-online.com - Meski populasi motor sekarang lebih banyak tipe matik, jangan sampai lupa cara mengencangkan rantai motor.
Mengatur ketegangan rantai memang gampang-gampang susah.
Tapi wajib dilakukan biar motor enggak berisik karena rantai yang kendur.
(BACA JUGA: Video Yamaha R25 Setan Balapan di Lampu Merah, Honda CBR250RR Dibikin Enggak Berdaya)
Bukan cuma berisik loh, rantai yang kendur juga mempengaruhi tenaga yang dikeluarkan mesin.
Buat setel ketegangan rantai yang diperlukan biasanya kunci ring 14 dan 17.
Gunanya mengendurkan as roda belakang.
Dan kunci 12 untuk mengatur atau menyetel ketegangan rantai.
(BACA JUGA: Sadis! Video Pamer Aksi Cornering, Pengguna Ban Cacing Ini Malah Dibully Netizen)
Jika kunci-kuncinya sudah siap, langkah awal kendurkan as roda belakang pakai kunci 14 dan 17.
Usahakan as roda tetap center atau di posisi tengah.
Selanjutnya, gunakan kunci 12 untuk memutar baut ketegangan rantai.
Namun lihat dulu kondisi rantai terlalu kencang atau kendur, dan sesuaikan.
(BACA JUGA: Badan Rambo Hati Rinto, Lihat Video Pengendara Kekar Arogan Ini Pingsan Kena Bola)
Bisa dengan feeling atau taati ketentuan resmi pabrikan motor.
"Biasanya petunjuknya ada di sticker di swing arm," ujar Bagas, mekanik Yamaha Radja Sakti Motor, Tangerang Selatan.
Sesuai dengan aturan, jarak mainnya sekitar 2-3 cm.
Tidak hanya dari aturan tertulis, dalam menyetel rantai juga harus disesuaikan dengan beban motor dan beban pengguna.
(BACA JUGA: Skill Masih Cetek Tapi Nekat Cornering Dengan Kecepatan Tinggi, Alhasih Lihat Video Nyusruknya..)
"Setelan untuk yang sering berpenumpang atau membawa beban berat berbeda dengan pengemudi tunggal," kata Bagas.