MOTOR Plus-online.com - Penyakit Kawasaki ER-6n bekas enggak lepas dari penyakit yang diderita moge Kawasaki lainnya.
Dua penyakit yang ditemukan di Kawasaki ER-6n bekas ialah fuel pump dan kampas kopling.
Dapat Kawasaki ER-6n bekas dengan tangki prima ternyata enggak menjamin.
"Kalau enggak pernah dipanasin sama aja, fuel pump bakal jebol," ujar Riyaldi, Marketing Manager RnJ Motosport, (31/03/2018).
(BACA JUGA: Heboh.. Di Indonesia Ada Ojek Motor yang Ongkosnya Ngalahin Pesawat, Ini Faktanya )
"Fuel pump itu udah masalah moge Kawasaki deh kalau enggak pernah dipanasin," tambahnya di BSD, Tangerang Selatan.
Untuk menghindari fuel pump Kawasaki ER-6n yang rusak, GridOto.com punya tips buat kamu.
"Ya kalau motor buat Sunmori saja minimal sehari sekali dipanaskan," ujar Bidoy Owner, KLR Racing.
"Tujuannya buat fuel pump menyedot bensin dan bersirkulasi," tambahnya di Kalisari, Jakarta Timur.
(BACA JUGA: Bayar Berapa AHM Sampai Logo 'Satu Hati' Nempel di Motor Marc Marquez? Ini Jawaban Bos-nya)
Masalah selanjutnya adalah pada kampas kopling Kawasaki ER-6n.
Kampas sering bermasalah yang bikin motor kurang prima.
"Sering ditemukan kampas kopling gosong bahkan sampai habis."
"Makanya biar awet, saat riding jangan sering gantung kopling," pungkas Bidoy.