MOTOR Plus-online.com - Balap MotoGP tidak selalu berlangsung kering.
Kadang hujan deras turun membasahi sepanjang lintasan sirkuit.
Seperti pada tes di MotoGP Argentina dini hari tadi (8/4/2018).
(BACA JUGA: Bocah Pengendara MiniGP yang Sempat Viral Ternyata Bapaknya Bukan Orang Biasa)
Sebenarnya seperti musim MotoGP tahun lalu, saat hujan turun cakram depan motor sering terlihat dibungkus cover.
Menarik melihat kondisi cakram di motor pembalap yang ditutup atau menggukan cover.
Apa alasan cakram di motor MotoGP diberikan cover?
(BACA JUGA: Geger! Hafizh Syahrin Pecundangi Valentino Rossi dan Dovizioso di FP3 MotoGP Argentina)
Alasan utamanya adalah untuk mendapatkan suhu optimal.
Yup, cakram di motor MotoGP butuh suhu tertentu untuk bisa bekerja optimal.
Jika suhu di luar terlalu dingin, rem menjadi sulit mendapat suhu optimal.
Efeknya, kerja rem menjadi tidak maksimal.
(BACA JUGA: Ekspresi Kocak Orang India Lihat Yamaha R15 di Jalanan, Melongo Kayak Lihat Hantu)
Makanya, mekanik menutup area cakram menggunakan cover yang biasanya berbahan cover.
Tujuannya agar piringan cakram tidak terkena udara langsung yang dingin.
Sebab, itu bisa membuat cakram cepat dingin dan susah mendapat suhu optimal.
(BACA JUGA: Makin Panjang, Penyebar Video Pemalakan oleh Oknum Polisi Terancam Dipenjara)
Intinya, cover ini berfungsi untuk penghangat cakram agar mudah mencapai suhu kerja optimal.