MOTOR Plus-online.com - Saat ini, motor-motor baru sudah enggak pakai karburator.
Teknologi injeksi yang dinilai bisa menghemat bensin menggantikan peran karburator.
Ternyata masih banyak yang menggunakan karburator karena lebih mudah buat diutak-atik untuk menyesuaikan performa yang diinginkan.
Salah satu caranya dengan setting pilot jet dan main jet.
(BACA JUGA: Terjatuh usai Senggolan di MotoGP Spanyol, Dani Pedrosa Terpaksa Naik Motor Yamaha)
Jika motor sudah dioprek mesinnya, biasanya perlu ada penyesuaian di karburator agar bisa mengimbangi asupan bensin yang dibutuhkan di ruang pembakaran.
Setting pilot jet dan main jet kadang punya istilah lain, yaitu setting spuyer.
Aslinya dari Bahasa Belanda spujer yaitu semprotan.
Karena fungsi dari pilot dan main jet memang menyemprotkan bensin di dalam karburator.