MOTOR Plus-online.com - Enggak selalu balapan MotoGP dalam keadaan kering, kadang hujan bikin lintasan jadi licin.
Akun instagram MotoGP mengunggah video 3D yang menampilkan perbedaan motor untuk balapan basah dan balapan kering.
Video tampak menjelaskan secara rinci bagian mana saja yang harus diubah dari motor.
Bagian pertama tentu saja ban depan dan belakang.
(BACA JUGA: Sadis... Video Oknum TNI Tabrak Polantas, Pelaku Kesal Saat Ditanya Surat Kendaraan)
Jika pada balapan kering ban yang digunakan tipe ban slick alias ban botak, maka pada balapan basah ban yang digunakan adalah ban yang memiliki kembang.
Selain itu pada motor balapan basah, piringan cakram depan juga ditutup dengan penutup khusus.
Tujuannya mencegah air mendinginkan piringan cakram.
Sebab piringan cakram karbon hanya bisa optimal digunakan di suhu minimal 200 derajat celcius.