MOTOR Plus-online.com - Peranti penyalur tenaga ke roda bisa dibilang sangat penting.
Gimana enggak?
Tenaga bisa enggak tersalur optimal andai gir dan rantai motor sobat tidak terawat dengan baik.
“Merawat rantai dan gir itu sebenarnya cukup mudah, urutan kerjanya ada 3, disingkat BLK, yaitu bersihkan, lumasi, dan keringkan,“ tukas Ivan Yakobus, Product Planning Developmet PT FSCM Manufucturing Indonesia produsen rantai merek FSCM.
(BACA JUGA : Plat Pelindung Gir Belakang Agar Tak Mengunci )
Pertama yang harus sobat lakukan ketika sudah sampai di kampung halaman adalah membersihkan rantai dan gir motor sobat.
“Kalau kondisi gir dan rantai baru diganti sebelum berangkat, hampir bisa dipastikan belum terjadi mulur alias kendor. Tapi, enggak ada salahnya untuk dicek, bersihkan rantai dan girnya jangan pakai solar ya, karena bakal merusak O ring rantai. Pakai lah pembersih rantai, biar mudah bisa pakai bantuan kuas,” tambah cowok muda yang nengok dipanggil Ivan ini.
Kedua, setelah rantai dan gir bersih baru secara visual, sobat bisa mengecek kondisi gir dan rantainya.
Caranya, motor sampeyan perlu ditahan pakai standar tengah atawa standar utama.