MOTOR Plus-online.com - Ini bukan piston rusak yang berubah bentuk menjadi oval.
Tapi, piston ini emang berbentuk oval dari sananya.
Jangan salah, piston oval seperti ini cuma didesain khusus oleh Honda agar mesin berperforma tinggi.
Salah satunya digunakan pada motor Honda NR750 yang legendaris.
(BACA JUGA : Melihat Dani Pedrosa Semakin Terpuruk, Marc Marquez Akhirnya Buka Suara)
Honda sengaja membuat desain piston menjadi oval agar dalam satu silinder muat dipasangkan 8 klep yang terdiri 4 klep isap dan 4 klep buang.
Logikanya, dengan klep lebih banyak, otomatis bahan bakar yang masuk ke ruang bakar akan lebih banyak dan bisa membuat tenaga mesin jadi lebih besar.
Desainnya yang oval seperti ini juga membuat perbedaan pada setang seher yang digunakan.
Karena desain piston agak panjang, membuat satu piston dipegang oleh 2 setang piston sekaligus.