MOTOR Plus-online.com - Memang perlu perhatian lebih jika Punya tunggangan yang sudah berumur.
Seperti pada pada Honda Karisma keluaran tahun 2004 Ridho asal Citayam.
“Suara motor berisik, seperti suara setang seher yang sudah aus, dan koplingnya terasa slip. Padahal, gue sudah ganti setang seher beserta pistonnya. Namun, suara itu tetap muncul,” jelas Ridho.
Setelah mencari penyebab lebih detail, ternyata suara tersebut berasal dari mangkok kopling ganda-nya yang termakan.
(Baca juga: Tips Berburu Honda CBR250R Seken, Perhatikan 2 Point Ini Niscaya Aman!)
“Sudah diganti kampas dan mangkok kopling yang KW, ternyata tidak mempan. Sebab, tidak lama kemudian suara itu muncul kembali. Sedangkan, untuk part yang original Honda butuh merogoh kocek lebih dalam,” ucap Ridho.
Untuk mengatasi itu, Andri kini iseng-iseng cari solisi sendiri.
“Iseng-iseng, gue coba meratakan permukaan mangkok kopling gandanya pakai bor tuner. Ditunernya tipis saja, hanya meratakan bagian yang tidak rata.
Namun, setelah itu, kampas koplingnya harus diganti dengan yang baru lagi, yang masih tebal. Efeknya, sekarang malah hentakan awalnya jadi lebih enteng,” kata Ridho lagi.
Mau coba? coba deh tips anti galau ini..