MOTOR Plus-online.com - Saat ini, motor matic Yamaha sudah tidak ada yang menggendong mesin 110 cc.
Kapasitas mesin paling kecil yakni 125 cc dan tertinggi 250 cc diisi oleh XMAX.
Langkah tersebut sudah dimulai sejak beberapa tahun lalu atau ketika muncul generasi mesin 125 cc Blue Core, yang disematkan pada Mio M3 sekitar 2016.
Lantas, kenapa seperti itu?
(BACA JUGA: Pecat Kepala Mekanik Sepihak dan Terjatuh Diawal Balap MotoGP Ceko, Maverick Vinales Kena Karma?)
Assistan GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Yordan Satriadi menjelaskan bahwa faktor utama, yaitu masalah strategi.
"Kami strateginya seperti itu, dan terbukti cukup bagus dari hasil penjualan kami di kelas matik," ucap Yordan akhir pekan lalu di kawasan Jakarta Pusat.
Yordan melanjutkan, faktor lain YIMM juga ingin menciptakan pasar baru di kelas skutik.
Sebut saja seperti NMAX 155 cc, Aerox 155 cc, dan lain sebagainya yang tergabung dalam keluarga skuter Maxi Yamaha.