MOTOR Plus-online.com - Kompresi di mesin motor berguna untuk membantu proses pembakaran di mesin.
Kalau sampai kompresi mesin bocor, wah bisa repot bro.
Pasti motor jadi enggak ada tenaganya dan juga konsumsi bensin jadi boros.
Salah satu penyebab kompresi mesin bocor adalah seal klep yang getas.
(BACA JUGA:Punya Posisi Lubang Baut Sama, Honda PCX Lokal Bisa Comot Sok Belakang PCX Thailand)
Memang hanya sebuah karet tapi seal klep punya fungsi vital buat kinerja mesin motor kamu.
"Selain untuk menahan oli yang masuk ke ruang bakar, seal klep punya fungsi menahan kompresi," buka M. Jaji, Service Advisor R-Pit Yamaha Harapan Motor Sejahtera kepada GridOto.com di Depok, Jawa Barat.
"Biasanya kalau sudah berumur karet jadi getas dan menciut akhirnya kompresi bocor," tambahnya.
Makanya kalau melakukan service gesar atau penggantian piston, ada baiknya ganti seal klep sekalian.
(BACA JUGA:Daftar Harga Motor Sport 250 cc September 2018, Ternyata Ada yang Dibanderol Rp 24 Jutaan)
Apalagi harga komponen ini juga termasuk murah sekitar Rp 20 ribuan saja.
"Percuma kan blok silinder sama pistonya udah baru tapi seal klepnya masih yang lama. Potensi kompresi bocor bisa muncul dari situ," tambahnya.
Kalau sudah bocor pasti harus bongkar head silinder jadinya kerja dua kali.
Tuh, kalau habis servis besar kalian minta sekalian diganti seal klepnya saja biar kompresi mesin tetap oke.