MOTOR Plus-online.com - Tips ini yang suka power motor berlebih, caranya bore up namun banyak yang kendala dana.
Juga ketahanan mesin. Takut dipakai cepat jebol.
Ada solusi murah meriah, bahkan bisa dipakai harian karena yang menerapkan juga suka jalan-jalan.
Arif Wibowo pengendara Yamaha Nouvo atau Nouvo Lover dari Bandung, katanya untuk yang mau Yamaha Mio/Nouvo/Fino di bore up 130cc.
(BACA JUGA: Pilihan Karburator Favorit Motor-motor Kencang, PWK, PWM Atau PJ?)
"irit dan murah meriah, cukup memakai seher Mio XB produk NPP, blok seher standar cukup dikorter tanpa perlu ganti liner (boring)," jelas Arif.
Dipasaran, paket kit piston ada dikisaran Rp 115 ribuan.
Boring tidak perlu diganti karena untuk 130 cc cukup pakai seher 54 mm. Masih bisa pakai boring standar.
"Tinggal atur dome (jenong) seher dibubut 1mm. Coakan klep dibentuk ulang sesuai klep standar, bibir piston juga dibubut 1 mm supaya tidak berbenturan dengan kepala silinder," ucap pengendara Nouvo merah ini.
(BACA JUGA: Ini Dia CDI Favorit Balap Malam, Tokcer Punya Bos!)
Selanjutnya squish di kepala silinder juga dibentuk ulang. Diameternya 54 mm dengan sudut 7°-9°.
Untuk suplai bahan bakar, penyesuaian hanya seting spuyer karburator.
Pilih spuyer main jet ukuran 105 bisa pakai punya Honda Tiger.
Pilot jet ukuran 20 bisa pakai punya Yamaha Jupiter.
Klip jarum skep di posisi tengah. Setelan angin 1,5-2,5 putaran.
Setingan bisa berbeda tergantung dari cara bawa rider, suhu udara dll.
"Tips yang lain menyusul di lain waktu.Salam Nouvo Rider Indonesia,Nouvo Lovers Indonesia," ucap Arif.