MOTOR Plus-online.com - Mungkin tegangan listrik Klakson dari aki mulai berkurang tuh alias aki soak, atau mungkin ada yang salah dalam merawatnya.
Matinya klakson bisa diakibatkan karena klakson yang tidak dirawat semestinya, selain dari sumber tegangan.
Hal ini diungkap oleh Yoyon, Owner Batavia Horn, spesialis klakson di Kelapa Dua, Depok, Jawa Barat.
“Klakson rusak biasanya penyebabnya dari air atau karat, kalau karena aki biasanya klakson langsung enggak bisa bunyi,” ujarnya saat ditemui (14/9/2018).
Yoyon juga berujar, kunci merawat klakson yang paling utama adalah dengan menghindarinya dari air.
(BACA JUGA: Tips Murah Meriah Busi Kawasaki Ninja 250 FI, Cuma Rp 13 Ribuan)
“Kena cipratan air yang wajar misal saat lagi cuci motor masih enggak kenapa-kenapa, asal jangan disemprot langsung pakai air bertekanan,” terangnya.
Khusus untuk motor matik, Yoyon mengatakan untuk hindari menyemprotkan air ke arah atas pada bodi bagian depan.
“Soalnya bisa langsung kena klakson, selain suaranya sember, mungkin juga bisa konslet,” sebutnya.
“Terutama buat klakson model keong, kalau air masuk ke dalam, suara bisa berubah. Tapi paling rawan sih malah bisa berkarat,” tutupnya.
Jadi kunci biar suara klakson tetap senyaring seperti masih baru adalah dengan menghindarinya dari air, gampang kan?