MOTOR Plus-online.com - Biasanya, botor yang masih menggunakan aki tipe basah seringkali mengalami baut dan mur aki berkarat.
Hal tersebut dapat disebabkan berbagai hal, namun yang utamanya adalah uap air aki yang bocor.
Karena cairan air aki memiliki sifat korosif, jadi bisa membuat baut dan mur di aki berkarat.
Selain itu juga dapat merusak cat pada bagian bodi atau sasis motor.
Lalu apakah kutub aki yang berkarat mempengaruhi kinerja aki?
Situasi Tim Ducati Makin Panas, Andrea Dovizioso dan Jorge Lorenzo Akan Disidang
Jangan Takut Beli Honda Vario 125-150 Bekas, Ada Cara Mudah Bikin CVT-nya Bebas Getar
"Pastinya berpengaruh ya, jadinya arus listrik terhambat karena korosi atau karat tersebut," ungkap Abdul, Teknisi dari Yuasa saat di BSD, Tangerang.
Dan tentunya akan berpengaruh ke motor juga nih.
"Efeknya jadi daya setrum jadi enggak maksimal, misalnya starter motor jadi susah, dan lain-lain yang berhubungan dengan kelistrikan," lanjut Abdul.
Nah, biar terhindar dari masalah-masalah tersebut, wajib rajin cek kondisi aki motor nih.
Terutama yang menggunakan aki basah ya, yang lebih rawan mengalami kebocoran uap air aki.