MOTOR Plus-online.com - Pasti ngeselin banget kedapatan drat baut yang selek (rusak) di motor kan?
Sambungan antar part motor jadi enggak bisa diikat kencang.
Lebih ngejengkelin lagi kalo yang selek drat busi atau pembuangan oli yang slek.
Kompresi bocor dan oli netes-netes tuh. Dijamin bikin pusing kepala!
Cara perbaiki drat yang slek sudah bukan jamannya pakai trik overbos, tapi pakai trik recoil.
Penyebab Kecelakaan di Jalan Raya, Ada 4 Faktor Utama
Keren Abis! Video Berbagai Aksi Freestyle Hell Rider Vespa Club Indonesia
“Pakai model spring, di mana lubang yang slek itu diisi per berbahan baja, terus per ini akan mengunci sempurna di lubang drat yang slek tadi.
Untuk lubang busi dijamin deh kompresi enggak akan bocor,” buka Toga Fantiarso, dari Gas Motor (GM).
Kelebihan pakai recoil material di sekitar lubang drat jadi enggak tipis.
Misal jika di-overbos lubang drat dari 10 mm jadi 12 mm, sementara recoil cukup jadi 11 mm.