MOTOR Plus-online.com - Untuk keperluan harian atau balap banyak yang main korek mesin.
Khusus untuk motor 4-tak, korek kepala silinder atau head cylinder pegang peranan sangat penting.
Konon power mesin 4-tak 80 persen lebih kuncinya terletak di kepala silinder.
Namun kepala silinder bawaan pabrik punya kelemahan jika dilakukan korek atau porting.
Terutama yang sudah ganti klep gede karena kapasitas silinder juga sudah bengkak alias bore up.
Enggak Terima Didiskualifikasi, Pembalap Ini Keroyok Pembalap Lain dan Merusak Motornya
Kecelakaan Maut! Mobil Nyalip di Tikungan Hantam 4 Motor, 2 Nyawa Melayang di Sekupang
Kekurangan head cylinder bawaan pabrik sudah diketahui mekanik balap dan tukang ganti klep gede.
Salah satunya Tomy Huang dari BRT-Bintang Racing Team yang paham soal ini.
Belajar dari itu, makanya ketika membuat head untuk dijual lagi, sudah diantisipasi.
Tomy Huang menjual Super Head untuk Honda CRF 150 dan Honda Tiger.
Tentu Super Head BRT ini punya kelebihan dibanding asli pabrik. Apa saja itu?
Subtitusi Pakai Kampas Ganda Ini, Obat Gredek CVT Honda Vario 150?