MOTOR Plus-online.com - Dilihat dari tampangnya, Honda PCX 150 memang modifiable banget.
Begitu ditebus dari dealer motor baru atau showroom motor bekas langsung bisa dimodifikasi.
Katagori lelaku modifikasi bisa ringan seperti ganti windshield.
Sedang atau bahkan berat sekaligus seperti ganti kaki-kaki.
Mengubah windshield memang sekilas terlihat mudah, namun sebenarnya membutuhkan trik khusus lho.
Baca Juga : Nah Loh! Para Pembalap Mulai Membeda-bedakan Mesin Moto2 Baru
Baca Juga : Kisah Saksi Mata Kecelakaan Polisi Patwal Tewas Tertabrak Pajero di Malang
“Setelah motornya rilis, sudah banyak windshield aftermarket yang memiliki bentuk bervariasi dan memiliki warna beragam,” ucap Andri Setiawan selaku kepala bengkel AHASS Mitra Jaya yang berada di Kranji, Bekasi Barat, Jawa Barat.
Untuk membuka dan menggantinya, membutuhkan trik khusus, karena baut pegangan windshield bisa saja slek.
Nah, lho? Menurut pria yang akrab disapa Andri ini, baut yang mudah selek bukan cacat produksi. Baut yang mudah selek ini, bisa disebabkan karena kekencangan baut windshield terlalu keras.
“Setelah tebeng dibuka, terlihat dua buah baut windshield yang berada di kiri dan kanan ukuran 10 mm. Pakai kunci T10 dengan kondisi bagus, agar baut enggak selek. Bukanya pun harus dihentak, biasanya langsung terbuka,” tambahnya.
Tapi kalau memang sudah dipaksa dan tetap slek, bisa kok diganti baut dan mur biasa, namun dudukan mur lama harus dirusak.
“Di AHASS Mitra Jaya bisa kok membantu menggantikan windshield,” bilang Andri yang memberikan penjelasan secara detail.