MOTOR Plus-online.com - Jenis kompon ban yang aka dipakai kudu diperhatikan nih, jangan kembang terus.
Dikala hujan, ban yang cocok yang intermidiate. Jangan pakai ban balap yang cendrung soft dan alurnya sedikit.
Karena selain cepat habis, kembangan yang sedikit bikin licin buat terjang genangan air.
Karet bundar tipe soft compound, jarang yang punya kembangan untuk membuang air.
Walaupun ada, itu untuk kebutuhan wet race dan pasti boros. Jangan diaplikasi buat harian.
Baca Juga : Biar Nggak Overheat di Jalan, Yamaha NMAX Kudu Pasang Alat Ini Nih
Baca Juga : Modal Alat Dari Filter Udara Ini, Tenaga Matik Maxi Yamaha Naik Instant Loh
Apalagi musim hujan seperti sekarang ini,” timpal Dodiyanto, Produk Development PT Gajah Tunggal Tbk, selaku produsen ban IRC di Indonesia.
Oh iya, ngomongin soal compound ban, dibagi kedalam 3 jenis.
Yaitu soft compound, intermidiate dan hard compound. “Untuk harian, sebaiknya gunakan tipe kompon intermidiate.
Karena tipe ini sudah didesain untuk melibas jalan basah dan kering
Untuk mengetahui jenis kompon yang dipakai, biasanya di stiker ban ada spesifikasinya.
“Mudahnya kalau untuk mengecek soft compound atau bukan, cukup tekan permukaan ban dengan kuku. Bila cetakan kuku berbekas dalam, itu salah satu indikasinya,” jelas Dodi.
Produk IRC yang disematkan di motor standar sudah pas buat kebutuhan jalan basah dan kering.