MOTOR Plus-online.com - Sering kita temukan, penggunaan suspensi tunggal atau monoshock di motor sport.
Namun kalau dilihat sejarahnya, rupanya penggunaan monoshock bukan untuk motor sport sob.
Namun untuk motor trail, karena suspensi monoshock lebih baik untuk kebutuhan balap garuk tanah.
Motor trail pertama mana, yang pakai suspensi monoshock, serta apa keuntungannya? Yuk kita simak sejarahnya!
Baca Juga : Video Cara Merawat Rem Depan Yamaha NMAX, Bisa Dikerjakan Sendiri Nih!
Motor pertama yang memakai suspensi monoshock, adalah CZ 380, motor trail dari Cekoslowakia tahun 1968.
Didesain oleh Lucien Tilkens, sistem monoshock ini menggunakan suspensi gas, dari mobil Citroen.
Konsep Tilkens, suspensi monoshock mengubah titik tekanan suspensi / load, ke segitiga depan / steering head.
Berbeda dengan dual shock, yang titik tekan suspensinya ke subframe belakang.