MOTOR Plus-Online.com- Ramai dibicarakan Suzuki Thunder 125 dibilang motor banci.
Itu lantaran sebagai pacuan sport, namun isi silindernya cukup kecil.
Tapi, siapa sangka di tangan Zaim Basalim, mekanik Jems Sparraw Workshop jadi bertenaga bengis.
Dapat menyentuh angka 30,2 dk dan torsi 20,77 Nm.
Baca Juga : Buru-buru Mau ke Sekolah, Motor Kawasaki Ninja Luka Parah Tabrak Tiang Listrik, Korban Kritis
Baca Juga : Maluku Mencekam, Waria dan Geng Motor Terlibat Tawuran, Balok dan Batu Berterbangan
Ngeri kan, Suzuki FU150 punya power 18,6 dk.
Wowwwww..!! Angka tersebut diukur di mesin Dynojet milik Duta Motor Sport di Jl. M.Hasibuan, Bekasi, Jawa Barat.
Padahal standarnya hanya di kisaran 9 dk. Bener-bener bengis sob! Yuk selami rahasia
dapur pacu Thunder 125 keluaran 2012milik Prasetyo Yudo ini! APW BORE UP & STROKE UP.
Piston semula 57 mm naik jadi 70 mm menggunakan merek Kawahara forging dengan pinseher 16 mm.
Karena sekarang pakai setang seher dari Satria FU.
“Denganpemasangan 1 mm mendem dari paking bawah, maka kompresinya terukur menjadi 12,5 : 1 ketika diburet,” terang Zaim yang akrab disapa Jems.