MOTOR Plus-Online.com- Walau sudah menggendong mesin 150 cc, namun banyak yang merasa tarikan Honda PCX 150 kurang nendang. Halini dirasakan sang pemilik Ikim Muhammad sekaligus owner bengkel RI Matic Shop.
“Mungkin karena bobot motornya lumayan berat jadi pengaruh ke performa,” ucap Ikim. Enggan oprek mesin karena masih ingin mempertahankan aslinya, doi hanya memaksimalkan sektor CVT.
Selain mudah untuk diaplikasikan, oprek dibagian ‘kirian’ nggak akan merusak mesin standar.
Ubahan CVT ini diklaim lebih irit bahan bakar lho, hal ini karena nggak perlu pelintir gas lebih dalam untuk berakselarasi stop and go.
Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih...
Baca Juga : Artis Sule Bikin Rompi Ala Klub Motor Harley, Tulisannya Bikin Ngakak
Nih ubahannya sob.
Bagian CVT pertama yang kena sentuh tangan Ikim yakni pulley depan.
Tempat roller ini masih menggunakan part aslinya yang diset ulang kemiringannya jadi 13,3 derajat dari sebelumnya 15 derajat.
“Dengan mengubah sudut pulley, v-belt bisa lebih cepat naik ke atas.