Kemudian livery motor akan berbeda untuk tiap-tiap tim balap.
Lalu mesin, Yamaha memberikan piston baru dengan material minim gesekan, dan noken as dengan spesifikasi khusus.
Knalpotnya sendiri menggunakan Akrapovic full system.
Baca Juga : Nah Loh! Sebut Pertamini Ilegal, Pertamina Siap Berantas Pedagang Bensin Eceran
Filter udara menggunakan keluaran BMC agar pasokan udara lebih lancar.
Radiator comot dari Febur, kemudian penambahan slipper clutch buatan Suter.
Tenaga motor melonjak sampai 49 Hp dari standarnya yang diangka 41,4 Hp.
Lumayan juga, jadi lebih besar 7,6 Hp dibanding standar YZF-R3 2019.
Baca Juga : Mengejutkan, Begini Kondisi Emak-emak Ojol yang Kakinya Terlindas Truk di Tanjung Priok
Tenaga sebesar itu disalurkan menuju roda belakang lewat gear set DID.
Oh iya, untuk ECU pakai yang sudah dihomologasi oleh Dorna.
Kemudian kaki-kaki, suspensi depan pakai paket jeroan dari Ohlins.
Belakang andalkan suspensi dari merek ternama tersebut.
Baca Juga : Artis Sule Bikin Rompi Ala Klub Motor Harley, Tulisannya Bikin Ngakak
Sedangkan ban sendiri pakai Pirelli Supercorsa SC1.
Masih seputar kaki-kaki, pengereman turut ditingkatkan kinerjanya dengan aplikasi cakram floating dari Brembo yang dijepit kampas rem Z04, serta penggunaan selang rem dari Goodridge.
Dan yang membanggakan, pembalap Indonesia, Galang Hendra Pratama akan jadi salah satu rider yang menggunakan motor ini.
Semoga prestasinya dimusim balap 2019 lebih membanggakan.