MOTOR Plus-online.com - Biang keladi busi motor cepat mati biasanya akibat adanya kebocoran di klep.
Akibatnya, campuran bensin-udara di ruang bakar tak ideal.
Bahkan sebagian bahan bakar justru malah terbuang keluar.
Akhirnya busi juga yang diserang, karena sulit memantik gas bakar.
Baca Juga : Kasihan, Ditabrak Oknum Marinir Pengojek Online Ini Malah Masuk Penjara, Begini Kronologisnya
Baca Juga : Gawat Banget! Indonesia Disalip Lagi Buat Jadi Host Balap MotoGP
karena campuran bensin yang tidak terbakar itu, busi basah melulu
Motor susah hidup, pas udah nyala power mesin jadi loyo.
Kalaupun hidup, karbu sulit diseting langsamnya.
Lantaran ada gas bakar kembali tertekan ke arah moncong karbu diawal starter.