MOTOR Plus-online.com - Motor-motor sekarang rata-rata sudah menggunakan tipe cakram.
Rem cakram didukung kampas rem atau pad yang menjepit piringan.
Pad untuk menjepit piringan terbuat dari pelat besi yang dilapis kampas dari bahan asbestos atau non asbestos.
Jika kampasnya habis, pelat besi pad akan bergesekan dengan piringan.
Baca Juga : Ramai Oli Mesin Dicampur Minyak Goreng, Apakah Aman? Yuk Dibuktikan
Baca Juga : Bosan Kneedown, Bikers Surabaya Malah Gesek Kepala di Sirkuit
Lama-lama piringan atau cakram akan baret-baret, tipis dan rusak.
Harga piringan atau cakram orisinil di atas Rp 100 ribuan.
Misalnya untuk Yamaha NMAX saja yang kecil Rp 200 ribuan bahkan lebih.
Nah, sebelum telat alias terlambat, silakan cek kampas remnya masing-masing.