MOTOR Plus-online.com- Nih, buat ente yang berencana turun di ajang balap gopek (500) meter pakai Yamaha Jupiter-Z, bor!
Terutama untuk kelas bebas sid 250 cc paking selembaran.
Master Tjendana (MTj) yang bermarkas di Jl. Rajawali Sakti 2 No.9, Kel Dunguscariang, Kec Andir, Bandung (Jawa Barat), mau bagi-bagi jurus teknik dongkrak isi silinderJupiter jadi 232 cc.
Ente siapkan saja part-part yang dibutuhkan macam Honda CBR 150R, stang piston Yamaha V80, blok silinder dan sebagainya.
Baca Juga : Kasus Oknum Polisi Main Tilang Motor Lampu AHO, Akhirnya Bikin Miris
Baca Juga : Bekasi Mencekam! Video Dua Kelompok Geng Motor Tawuran, Darah Berceceran di Aspal
Oke, sebelumnya yuk mari coba kita hitung-hitungan dulu nih.
Sejatinya, Jupiter-Z mengusung bore x stroke =51,0 mm x 54,0 mm (110,25 cc).
Nah, kalau hanya dijejali piston CBR 150R standar (63,5 mm), kapasitas silinder hanya terukur 170,9 cc.
"Ini pake piston CBR 150Ryang 67 mm," beber Chandra Sopandi, juragan MTj yang banyak garap mesin-mesin pacuan balap.
Baca Juga : Solo Gempar, Driver Ojol Antar Pesanan, Tewas Tertabrak Motor Suzuki Bandit
Loh, emang ada diameter segitu?
Indonesia gitu loh, yang gak ada bisa dibikin ada.
Yaitu, pake piston af termarket buat CBR oversize 350.
Malah ada yang produk OEM Honda yang pernah EM-Plus ulas.
Baca Juga : Ini Yang Perlu Diperhatikan Ketika Motor Matic Menerjang Banjir