MOTOR Plus-Online.com - Custom project berbasis Kawasaki Z800 ini, berawal dari kunjungan salah satu klien (JO) yang ingin melepas semua bodi plastik dari motor, karena dirasa kurang pas dengan keinginannya.
Mereka pun kemudian duduk bareng, sambil ngobrolin Z800, sampai akhirnya muncul titik terang setelah menyadari bahwa keluarga Kawasaki seri Z ini adalah rajanya trek balap di era 1980-an.
“Dari sini kemudian kami banyak melihat-lihat motor balap era itu.
Bisa Anda bayangkan, betapa banyak foto motor dengan desain yang berbeda.
"Tapi, yang jelas desain yang kami inginkan adalah perpaduan dari teknologi modern, tapi dengan garis klasik,” sambut Nicko Eigert, dari Smoked Garage sambil menambahkan, desain yang diinginkan adalah tampilan flat tracker dengan garis desain kotak dan tajam menyerupai tank berbalut decals!
Baca Juga : Duel Pemilik Vs Maling Motor, Sang Maling Bonyok Gara-gara Ini
Baca Juga : Tegang! Video Penangkapan Maling Motor di Banjarmasin, Pelaku Nyaris Tewas Dihajar Balok
“Untuk mewujudkannya, kami coba memasang-masangkan spare parts berbeda yang ada di workshop, karena kami juga terbatas soal budget.
Ini tantangan berat yang kami hadapi.
Tapi semua itu bisa dilalui, meskipun semua dikerjakan dari nol, hingga akhirnya semua parts bisa terpasang dengan baik dan terlihat pas.
Dan akhirnya, motor ini pun bisa segera kami bawa ke trek untuk dicoba,” puas Nicko yang memberi julukan khusus untuk motor ini, Kerosen Burner!
Baca Juga : Kapok, Video 2 Remaja Maling Helm Tertangkap di Jambi, Pelaku Dipaksa Tidur Bareng Mayat
Perubahan pada rangka ada di bagian sub-frame belakang, yang dirancang sesuai dengan jok model single seater.
“Ubahan ini mengharuskan kami menggeser posisi monoshock (agar bisa bekerja dengan baik), karena kami sekaligus memasangkan komponen suspensi motocross ke monoshock baru Nitron yang dilengkapi tabung gas,” ucap pria yang doyan burn out itu.
Ubahan lain di sektor kaki-kaki, ada pada pemasangan pelek depan 18 inci (menggantikan ukuran aslinya 17 inci), sehingga riding position nyaman karena lebih tegak.
“Tantangan yang kami hadapi adalah bagaimana membuat sendiri pelek tersebut, menyerupai pelek classic keluaran Morris.
Baca Juga : Tren Bensin Dingin di Balap Dunia, Bagaimana Pengaruh ke Mesin dan Performa Motor?
Cukup lama kami mondar-mandir berdiskusi dengan tim CNC kami,” kisah Nicko.
Untuk desain bodi aluminium ringan ini, tim Smoked Garage membuatnya berdasarkan sketsa yang dibuat di awal, tanpa ada bantuan CAD.
“Kami hanya menggunakan foam, karena sangat mudah untuk ditambahi atau dikurangi sesuai keinginan, dan bahkan bisa dicat,” ulas Nicko.
Nicko juga menambahkan tanda tangan pada bodi belakang, itu adalah punya head engineer bengkel (Gus Wi) yang buka di Bali dan Australia ini.
“Dia punya peran besar dalam proyek ini,” kata Nicko.
DATA MODIFIKASI
Tangki cadangan radiator : custom
Raiser setang : custom
Fuel tank lid : custom
Suspensi belakang : custom
Smoked | Garage | Bali | Australia
www.smokedgarage.com
Facebook : smoked garage custom
motorcycle
Instagram : smoked_garage_
Telepon : 0821-4400-8483 /
(0361) 7330-62
Email : nicko_eigert@hotmail.com
Smoked | Australia
Address : Shop 3/531 Kessels Rd
Macgregor 4109
Website : sovereigntysmokedbikes.com.au
Email : shane@sovereignty.net.au
Telepon : 0407116244 / 0733438088
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1011 th 2018