MOTOR Plus-Online.com- Untuk keperluan balap banyak yang mengganti klep pakai ukuran yang lebih lebar.
Dimakudkan agar lubang isap dan buang juga lebih besar membuat aliran gas bakar lebih lancar.
Nah, dalam pemasangan klep lebar harus dibarengi penggantian bos klepnya karena posisi kemiringan sudutnya sudah diubah.
Untuk pemasangan bos klep ini ada tekniknya.
Baca Juga : Belum Juga Yamaha NMAX Facelift Keluar, Honda PCX Tampang Baru Nongol
Baca Juga : Kenapa Nih Lorenzo? Kualifikasi Dapat Posisi 11, Pas Balap Start Urutan 12
Secara garis besar ada dua macam, yaitu sistem pres dan ulir.
Chandra Sopandi dari bengkel bubut Master Tjendana Bandung memilih teknik pres.
Tapi, tidak menggunakan bahan bos klep standar pabrik yang dibuat dari besi ancuran atau cast iron.
Dia memilih bahan bos klep dari posforbronze yang katanya tidak hanya lebih licin dan awet.