MOTOR Plus-online.com - Hampir disetiap pinggir jalan, banyak bertebaran tukang tambal.
Kehadiran tukang tambal ban memang sangat membantu pemotor.
Ban bocor tinggal parkir dan tambal, beberapa menit selesai.
Tapi banyak yang enggak sadar kalau tambal ban tubeless ada tekniknya.
Baca Juga: Ketat, Saingan Kawasaki KLX dan Honda CRF Berkapasitas Mesin 250 Cc Muncul, Tampang Gahar
Baca Juga: Tabrak Pemotor di Jalan Jenderal Sudirman, WNA Bonyok Dikeroyok, Mobil Hancur Berantakan
Enggak asal tusuk dan masukan lem perekat, tapi tekniknya beda untuk menghindari kerusakan permukaan ban.
Metode tambal ban tubeless dengan cara melubangi permukaan ban yang bocor dan menambalnya dengan karet 'cacing' ternyata tidak dianjurkan.
Dijelaskan Jimmy Handoyo, Technical Service & Development Department Head PT Suryaraya Rubberindo Industries, cara menambal tersebut bisa merusak struktur ban tubeless.
"Cara tersebut secara langsung bisa merusak permukaan ban tubeless. Yang lebih parah, bisa merusak kawat baja pada ban jika dilakukan tidak hati-hati," kata Jimmy.