Find Us On Social Media :

Jangan Gagal Paham, Inilah Yang Bedakan Top Box dan Side Box di Motor

By Joni Lono Mulia, Selasa, 28 Mei 2019 | 20:10 WIB
Ilustrasi. Peugeot Pulsion 125 Allure punya topbox dan windshield lebih tinggi (Motorcyclenews.com)

MOTOR Plus-online.com – Ada peranti yang berfungsi meningkatkan ruang penyimpanan di motor, yaitu boks tambahan.

Sebagai informasi, terdapat dua macam boks tambahan di motor, yaitu top box dan side box

Keduanya, top box dan side box yang keduanya punya fungsi berbeda.

Perbedaan fungsi kedua box tersebut penting sekali untuk memperhatikan kebutuhannya sesuai kondisi.

Buat biker yang tertarik pasang boks tambahan di motor. tengok penjelasan langsung dari pihak distributor boks di pasaran.

Baca Juga: Gagah, Motor Matic Kembaran Yamaha Aerox 155, Pakai Setang Telanjang dan Monosok Tengah

Baca Juga: Sekaligus Tiga, Nih Pembalap Indonesia Bikin Ramai MotoGP Italia

“Untuk kegunaan beragam kondisi, top box lebih cocok karena ukuran serta posisinya lebih pas dan aman saat bermanuver,” jelas Farukh Ahmad, Outlet Manager GIVI Point Serpong, Tangerang Selatan.

Hal itu dikarenakan posisinya di tengah atas, motor masih tetap mudah dikendalikan dan minim risiko terpentok jika dipakai untuk area padat di perkotaan.

Jika dibawa untuk turing sekalipun, penggunaan top boks berukuran yang cukup besar juga bisa menampung banyak barang.

“Sedangkan side box lebih pas untuk pengguna yang lebih fokus memakai motornya untuk keperluan turing dibandingkan untuk harian,” ujar Farukh Ahmad.

Selain memberikan beban tambahan bagi motor dan pengendara, pemasangan top dan side boks sekaligus dapat menyulitkan manuver.

Baca Juga: Warga Berhamburan, Video Detik-detik Dua Motor Adu Banteng, Satu Orang Merangkak

Ilustrasi. Moto matik gaya turing lengkap dengan box dan side box (Instagram @rikoilhamna98)