MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX, Aerox dan motor matic lain tentu menggunakan transmisi CVT.
Di dalam CVT terdapat puli yang kerjanya menjepit v-belt naik-turun sesuai putaran mesin.
Lama dipakai, permukaan puli akan aus alias termakan v-belt.
Terutama permukaan puli depan yang terbuat dari aluminium.
Baca Juga: Dudukan Pelat Nomor Yamaha NMAX Kembali Makan Korban, Ban Depan Terangkat Kemasukan Besi
Baca Juga: Desain Macho dan Mesin Oke, Kenapa Yamaha YZF-R25 Enggak Laku Satupun di Negara Ini?
Lantaran dari aluminium jadi lebih cepat aus dibanding puli belakang yang terbuat dari besi.
Akibat keausan puli depan itu membuat permukaan tidak rata dan bergaris-garis.
Akibatnya akan mempengaruhi performa dan harus ganti puli.
Bahkan puli yang bergaris juga akan membuat v-belt cepat rusak.