MOTOR Plus-online.com - Bedanya piston motor 2-tak dan 4-tak ada di bagian ring pistonnya.
Jika diamati secara detail, piston mesin 2-tak dan 4-tak, bisa terlihat jelas dari jumlah ring piston yang diaplikasi.
So, bukan cuma warnanya saja yang beda! Umumnya, mesin 2-tak memiliki dua ring piston.
Sedangkan di piston 4-tak, ada tiga ring. Sebut saja, ring 1, 2 dan 3.
Baca Juga: Curhat Pemilik Yamaha NMAX Alami Rem Blong, Sempat Ketakutan Lalu Siram Piston Rem Pakai Air
Baca Juga: Bingung Cari Substitusi Piston Suzuki Thunder 250? Pakai Piston Mobil Ini Aja, Bro!
“Sebenarnya piston untuk mesin 4 langkah, ada juga yang aplikasi dua ring. Tetapi biasanya itu untuk kebutuhan khusus. Misalnya, balap,” timpal Junus Budi Sarojo, R&D Section Head PT Federal Izumi Manufacturing (FIM).
Sesuai fungsi, tiap ‘cincin’ piston memiliki peran yang berbeda.
Ring 1 yang letaknya paling atas, bertugas sebagai peranti yang kudu menahan tekanan kompresi buat nantinya diolah jadi tenaga.
Jika aus, maka kompresi bocor. Efeknya, tenaga engine drop.