MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX terkenal sebagai motor matic terkencang di kelasnya.
Ternyata Yamaha NMAX punya komponen sakti yang mempu menghilangkan gejala gredek yang sering terjadi di motor matic Honda.
Gejala gredek bisa terjadi pada motor baru atau berumur yang sektor transmisi CVT-nya masih dalam kondisi standar.
“Setelah kita tes jalan, ternyata kampas ganda bawaan Yamaha NMAX bisa atasi gejala gredek di matic lain,” ungkap Agung Septiadi, owner Bikers Gear Indonesia, Ciputat, Tangerang Selatan dilansir dari Gridoto.com.
Baca Juga: Motor Yamaha NMAX Ganti Injektor Racing, Bisa Tambah Kencang Kah?
Baca Juga: Motor Yamaha NMAX Ganti Injektor Racing, Bisa Tambah Kencang Kah?
Diantara motor yang sudah dicoba antara lain adalah Honda Vario 150, PCX, serta ADV 150 yang dikeluhkan ada gejala gredek oleh sebagian penggunanya.
Dari segi bentuk dan material kampas ganda, milik NMAX dianggap lebih awet dan menggigit.
“Saat kita bandingkan, permukaan kampas gandanya juga terlihat lebih panjang dan lebar dari motor tersebut,” jelasnya.
Hasilnya, cengkraman antara kampas dan mangkok ganda bisa lebih kuat sehingga gejala gredek jadi teratasi.
Efek dari peningkatan cengkraman komponen CVT tersebut adanya peningkatan akselerasi karena gredek atau selip kopling bisa dikurangi.
“Kampas ganda NMAX juga bisa dipasang PnP ke matic lain seperti Aerox 155, dan matic Suzuki lawas seperti Skywave atau Spin,” tutup Agung.