MOTOR Plus-online.com - Kawasaki KLX 230 aslinya adalah motor yang ditujukan untuk garuk tanah, karena menggunakan ban dual purpose.
Tapi area kaki-kaki jangkung langsung diubah oleh Akira Koyama, Advisor Marketing Idemitsu Lube Techno Indonesia.
Karena KLX 230 miliknya itu akan lebih banyak dipakai di jalan aspal.
Makanya modifikasi supermoto sudah tentu jadi pilihan.
Baca Juga: Jor-joran, Kawasaki Kasih Diskon KLX 230 dan KLX 250 Sampai Rp 16 Jutaan, Buruan Angkut Bro
Baca Juga: Dibekali Power Mumpuni Penggemar Garuk Tanah Wajib Coba, Kawasaki KLX 230 Dibanderol Rp 40 Jutaan
“Saya modifikasi jadi supermoto agar tidak terlalu jangkung dan lebih ideal untuk di aspal,” buka Akira Koyama.
Urusan ubahannya, Akira menyerahkan pada Caos Custom Bike (CCB), spesialis dirt bike dan supermoto.
Ubahan pertama, tim CCB mengganti roda KLX 230 keluaran 2019 ini menggunakan pelek 17 inci keluaran DID Japan.
“Untuk teromolnya masih menggunakan bawaan KLX 230, kalau jari-jari pakai yang bagus dan kekar dari TK Japan,” ungkap Lerry Rahmat Rizky, punggawa Caos Custom.
Baca Juga: Tampang Futuristik, Harga Resmi Kawasaki KLX 230 Special Edition Cuma Segini, Tiap Kota Beda Tipis