Bikin Penasaran, Kenapa Sokbreker Ohlins NMAX Tabungnya di Bawah, Kok PCX di Atas?

MOTOR Plus-online.com - Sokbreker belakang merek Ohlins, banyak dipilih bikers Indonesia.

Terutama para pengguna skutik seperti Yamaha NMAX, Honda PCX 150 sampai Yamaha XMAX.

Biar bentuk dan warnanya mirip, rupanya ada perbedaan kentara akan sokbreker Ohlins Yamaha NMAX dan Honda PCX.

Yaitu lokasi tabung reservoir atau piggy back, kalau Ohlins Yamaha NMAX ada di bawah, sedangkan Honda PCX berada di atas.

Baca Juga: Makin Parah, Virus Corona Juga Bikin Ohlins Indonesia Terpaksa Ditutup, Ini Penjelasannya

Baca Juga: Ganteng Sekaligus Mewah! Honda Vario 150 Pakai Sokbreker Ohlins dan Pelek PCX , Cuma Buat Belanja

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

Dapatkan give away dari kita Sob ! . Selama pandemi ini motor kalian yang diem aja di rumah sob,nah kali ini #NGOVI akan diskusi ringan mengenai cara perawatan shock breaker motor. Dengan narasumber kita Bp. Eddy Saputra @eddysaputra selaku pihak Ohlins Indonesia . #NGOVI ini akan di pandu oleh @indragt (Editor Motor Plus Online dan GridMotor.id) . Yuk sob ikutan #NGOVI biar ngga bosen di rumah dan di isi dengan sharing santai bersama kita. . https://bit.ly/NGOVI21 . #ngovi #ngobrolvirtual #otomotifgroup #kompasgramedia #gridnetwork #gridoto #otomotifweekly #tabloidotomotif #motorplusonline #majalahjip #berbagicerita #gridmotor

A post shared by MOTORPLUS-ONLINE.COM ???????? (@motorplusonlinedotcom) on May 14, 2020 at 4:48am PDT

Makanya banyak bikers penasaran, kenapa lokasi tabungnya berbeda.

Hal ini terjawab, saat acara Ngobrol Virtual (NGOVI) 15 Mei 2020 yang diadakan Otomotif Group.

Bersama narasumber Eddy Saputra, Direktur PT Sena Autopart Indonesia yang merupakan distributor resmi Ohlins.

Salah satu pertanyaanya, soal berbeda motor rupanya berbeda juga lokasi tabung sokbreker Ohlins-nya.