MOTOR Plus-online.com - Jarang dan langka motor matic Honda Gorilla Revo AT mesin 110 cc injeksi.
Bisa dibilang jarang dan langka motor matic Honda Gorilla Revo AT Techno karena motor mungil ini biasanya menggunakan gigi alias persneling.
Tapi, motor klasik rakitan divisi R&D (Research and Development) RCB Racing Boy Indonesia transmisinya matic alias tinggal gas tanpa persneling.
"Menggunakan basic atau bahan dari Honda Revo AT keluaran 2011 yang sudah jarang dijumpai," jelas Robby Ganie, bos R&D Racing Boy Indonesia.
Baca Juga: Sangar Banget, Modifikasi Honda Gorilla Cangkok Mesin Empat Silinder Honda CBR250R MC17
Baca Juga: Biar Lebih Murah, Honda Karisma 250 Cc 2 Silinder Dimodifikasi Jadi Mirip Gorilla
Mengubah bebek matic jadi motor mungil klasik Revo At diterondol habis sampe sub frame.
Hanya rangka depan atau underbone yang tersisa, itupun dikurangi panjangnya sebanyak 40 mm dan disambung ulang las CO.
Lanjut dibuatkan sub frame dari pipa gas diameter 22 mm tebal 2,5 mm modelnya mengacu motor batangan pada umumnya.
Swing arm dipangkas 80 mm supaya pelek ori Yamaha NMAX ukuran 350x13 bisa pas tanpa kelihatan kedodoran.