MOTOR Plus-online.com - Ternyata gampang caranya biar motor bisa hemat bahan bakar, sekaligus bikin komponen mesin tetap sehat.
Yang paling utama adalah dari pemilihan bahan bakarnya.
Seperti yang dikatakan oleh Prof. Tri Yuswidjajanto Zaenuri, dosen teknik mesin ITB dan juga peneliti LAPI ITB.
"Yang namanya mesin ada yang namanya desain operasi, dari awal memang dibuat desain agar mesin bisa bekerja secara optimum di kondisi kerja tertentu," buka Prof. Tri Yuswidjajanto, pada acara NGOVI (Ngobrol Virtual) beberapa waktu lalu.
Baca Juga: Awas Bro! Motor Sering Gonta-ganti Isi BBM Beda Produsen, Ternyata Punya Dampak Buruk Loh
Baca Juga: Gak Seperti Motor, Kenapa Bis Ketika Isi BBM Mesin Harus Tetap Hidup?
"Motor itu punya kondisi operasi yang optimum, kalau di luar range itu kita sebut off desain," sambung dia.
Kemudian dijelaskan bagaimana konsumsi bensin motor bisa lebih irit, kalau dihubungkan dengan kondisi desain operasi motor tersebut.
"Contohnya ada sebuah sepeda motor kalau digunakan pada kecepatan 60 km/jam rata-rata, maka konsumsi bensinnya 1:60 misalnya,"
"Nanti ketika kita gunakan pada kecepatan 40 km/jam, maka konsumsi bahan bakarnya jadi lebih boros. Begitu juga kalau dioperasikan di atas 60 km/jam akan boros juga konsumsi bbmnya,"
Baca Juga: Banyak Yang Campur Pertalite dan Pertamax Turbo, Begini Kata Pakar BBM