MOTOR Plus-online.com - Wow, perbandingan tenaga Honda PCX 160 dengan PCX 150 bikin melongo.Seperti yang diketahui, Honda PCX 160 baru saja meluncur beberapa hari lalu di Jepang.Dan ternyata bukan cuma dari mesinnya saja, Honda PCX 160 juga memiliki perbedaan lain dengan PCX 150 yang beredar saat ini di Indonesia lo.Yang paling terlihat tentunya dari desainnya, Honda PCX 160 terlihat makin fresh dengan garis-garis meruncing sehingga lebih tegas.
Baca Juga: Wow Honda PCX 160 Punya Power Sangar, Harganya Bikin Melongo
Baca Juga: Modifikasi Motor Honda Vario Mesin Jadi 153cc, Banyak Part Honda PCXBagasinya juga lebih besar jadi 30 liter, naik 1,2 liter dibanding versi Indonesia saat ini.Dimensinya tidak beda jauh antara versi baru, yang punya dimensi 1.935 × 740× 1.105 (Panjang x Lebar x Tinggi).

:blur(7):quality(50)/photo/2020/12/10/3543584376.png)
Ngeri banget, Honda PCX 160 punya power sangar, harganya bikin merinding. (Honda Japan)
Baca Juga: Modifikasi Honda PCX 150 Dibuat Nyentrik Pakai Motif Ala Wolverine
Lalu bobotnya juga tetap 132 kg, sama persis dengan Honda PCX 150 ABS yang dijual di Indonesia.Nah desain keren itu disempurnakan dengan rangka dan kaki-kaki baru, sehingga PCX 160 terlihat lebih gagah dan nyaman dipakai riding.Honda mengklaim rangkanya model baru, dengan struktur lebih rigid agar makin stabil.Lalu suspensi dan pelek juga dirombak, agar makin nyaman melewati jalanan tidak rata.
Baca Juga: 5 Poin Dari Honda PCX 160 Jepang Yang Ditunggu Versi IndonesiaContohnya travel suspensi belakang meningkat menjadi 95 mm, agar tidak mudah mentok.Peleknya model Y-spoke, dan diameternya belang depan 14 inci dan belakang 13 inci.
Honda PCX 160 mesin baru power maksimal (Honda)
Baca Juga: Bocor Foto Suzuki Burgman Electric di Jalan, Bakal Jadi Lawan Honda PCX Electric?
Untuk mesinnya, Honda PCX 160 memakai mesin eSP+ yang dipakai punya kode KF47E, berkapasitas 156 cc dengan bore x stroke 60.0 x 55.5.Kapasitas melebihi 150 cc, mengingatkan kita dengan Honda PCX 150 Vietnam yang mesinnya 153 cc.Yang ditunggu jelas kepala silinder 4 klep, yang dipelopori Yamaha NMAX dan keluarga Maxi-series.Dengan penggunaan klep lebih banyak dan kapasitas mesin lebih besar, tenaganya jelas makin bertambah.