Find Us On Social Media :

Ada yang Tau Kenapa Sokbreker Belakang Motor Sport Cuma Satu, Ini Sejarahnya

By Reyhan Firdaus, Selasa, 17 Agustus 2021 | 16:45 WIB
Yamaha XSR 155 pakai suspensi belakang monoshock alias cuma satu (Yamaha Motor Indonesia)

MOTOR Plus-online.com - Motor sport sekarang rata-rata pakai sokbreker belakang cuma satu.

Biasa disebut monoshock, nyaris semua motor sport pakai sokbreker model ini.

Berbeda dengan motor matic, ada yang sokbrekernya satu seperti Yamaha Lexi atau dua seperti Yamaha NMAX.

Nah, biar paham alasan kenapa motor sport pakai sokbreker belakang cuma satu, yuk bareng Motorplus-online kita ulik sejarahnya.

Baca Juga: Viral Sokbreker Yamaha NMAX Langsung Empuk Pakai Gergaji Besi, Pihak Yamaha Bilang Begini

Baca Juga: Motor Habis Kena Banjir, Begini Trik Bersihkan Sokbreker Motor

Ternyata motor pertama di dunia yang pakai sokbreker monoshock, adalah CZ 380.

CZ 380 merupakan motor trail dari Cekoslowakia tahun 1968, yang didesain oleh Lucien Tilkens.

Modelnya juga ekstrim, karena menggunakan suspensi gas dari mobil Citroen, dan bikin geger dunia motor.