MOTOR Plus-online.com - Akhirnya bisa tidur nyenyak, baut di bodi motor zaman now alias saat ini sudah pakai model rivet karena ini.
Biasanya, baut yang ada di motor punya 'bolongan' di sisi atasnya, untuk dikencangkan dengan obeng.
Nah, sekarang sudah banyak motor yang memakai baut model rivet.
Yup, motor-motor kekinian sudah memaki baut model rivet untuk mengencangkan antarbagian, termasuk di bagian bodi.
Hal itu sudah dilakukan banyak pabrikan motor di Indonesia.
Dilihat secara sekilas, perbedaannya cukup banyak, terutama di bagian atas dan bawah.
Sisi atas baut model rivet tidak terdapat bolongan untuk obeng, bagian bawahnya cenderung lurus dan tidak terdapat uliran seperti baut kebanyakan.
Pertanyaannya, kenapa sih baut motor sekarang kebanyakan pakai model rivet?
Baca Juga: Cek Area Baut Spion Motor, Ini Tips Cara Merawat Biar Gak Karat Saat Musim Hujan
Baca Juga: Baut Cakram di Motor Jangan Sampai Kendur, Efeknya Bisa Bikin Bahaya Bro!