Find Us On Social Media :

Mengenal Sirkuit Ancol, Sirkuit Internasional Pertama Di Indonesia Berbentuk Kuda Lumping

By Erwan Hartawan, Rabu, 29 Desember 2021 | 15:30 WIB
Ilustrasi balapan disirkuit Ancol (widodogroho.com)

Pada tahun 1971, sirkuit Ancol dipugar secara total Dengan biaya sekitar 400 juta rupiah pada tahun 1971.

Dana tersebut digunakan untuk pengaspalan hotmix, pembangunan paddock, pit dan tower.

Paddock sirkuit Ancol ini terdiri dari 3 ruangan yang masing-masing berukuran 150 m x 12 m, 75 m x 12 m dan 51 m x 5 m.

Paddock ini sanggup menampung sekitar 100 mobil atau 150 motor balap termasuk perlengkapannya.

Baca Juga: Ini Pembalap Indonesia Di Zaman Sirkuit Ancol, Pada Tahu Belum?

Pada bagian pit, terdapat ruangan yang mampu menampung 30 mobil balap atau 50 motor balap.

Cukup memadai untuk 2 orang pit crew masing-masing pembalap.

Selain itu, ada juga tower kontrol yang terdiri atas 3 lantai dimana lantai teratas digunakan untuk score board dan TV juga tempat wartawan dan polisi ditempatkan.

Lantai pertama bangunan tower ini digunakan sebagai ruangan race control, dokter dan bendera.

Lantai kedua bangunan ini sendiri digunakan sebagai ruang pengecekan waktu dan kantor panitia perlombaan.